图/文 贺桐
七月,西安迎来高温酷暑天气,尤其是最近几天,部分地区最高气温可达40℃以上,最高气温将接近或超过历史极值。多地连日高温,也带“热”了空调冰箱消费市场,当不少市民躲在空调房里网购时,有这样一群人正顶着烈日穿行在大街小巷,将一件件快递、包裹及时送到市民手上。
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“每天早上七点,我都会准时从仓库出发送货。我主要负责的区域是长安区和沣东新城,每天平均要送二十多件货,忙完也就到晚上六七点了。”京东物流大件配送师傅王路路也是其中之一,与大家日常接触到的其他快递小哥不同,他主要负责“大家电”的配送。“自从干上物流这一行,夏日的酷暑早就习惯了。”
出生于八五年的王路路是咸阳武功人,曾在长三角一带闯荡多年。“那边经济相对发达,活儿也多。”从刚入门时的搬家拉货,到高端定制家具的配送,王路路在大件商品配送上,积攒了不少经验。“南方都是木地板,鞋套、手套是必不可少的,甚至有人会要求你脱鞋再进屋,归根结底,我们是服务行业,每一个细节都得注意。”
“媳妇怀了二胎就回老家了,因为经常回去看望,一年下来回跑十几趟,光机票、高铁票都上万块,就合计着要不回来吧。”三年前,王路路便回到陕西。“干我们这行就是多劳多得,只要踏实把活儿干好,收入上就能有保障。”记者在采访中发现,开货车、搬家电、与客户沟通……这些看似简单的每个环节背后,却一点也不简单。
“长安区的面积,那可太大了。记得有一次从沣峪口上去在滦镇街道,就剩了七公里,导航要一小时四十分钟。”王路路说,这七公里山路都是非铺装路面,光开上去就用了两个多小时。“下山那就更难了,我们这四米二(厢式货车)都是气刹,开一会儿没气了,就得停下来歇一会儿,光送这一件货,来回就花了近七个小时。”
“只要两边各有一厘米,我就能开过去。”不管是城市道路、还是乡村道路,王路路都很少开导航,而是根据自己的经验,优选出最省油的线路。“在一些乡间小路,即便货车能勉强进来,我们也习惯用板车,这样对货车也是一种保护。”
“我一个人搬过最重的冰箱,差不多二百多斤吧,那一般人肯定是扛不起来。”王路路说,“现在绝大多数小区都有了电梯,之前我还在城区配送时,像莲湖区老旧小区就比较多,那一天下来确实是够扎实的。”
“现在有些高端的冰箱有四五百斤,一个人从货车上都卸不下来,更别说搬到用户家里了,必须得同事们相互协助。”炎炎烈日下,王路路身上的衣服一会儿被汗水浸透,一会儿又被太阳晒干。
货物安全送达后,王路路头上的汗珠又淌了下来。按照规定,王路路在外包装拆封前后及客户签收时拍照记录,这对配送员而言也是一种自我保护。“我遇到过下单人与收货人不同,而收货人不在,又找人代签,下单人一口咬定就是没收到货,类似这样的情况,如果你没有证据就会非常麻烦。”
“与客户沟通也要讲究技巧,要学会换位思考。”王路路说,大件商品配送往往会在送货前一天,通过电话确认约定时间。“我们会尽可能的根据配送顺序来装车,但有时难免会出现一些状况。除了前一天约好时间,到小区门口时我们会与收货人再做一次确认。但有时按照约定时间到了小区门口,收货人不接电话,后面的配送时间就都会受影响。”
“像我们中午一般都是送到哪儿,哪儿停车方便,就在哪儿吃午饭。”有时候遇到心急的消费者打电话催促,“我们会解释一下正在吃饭,他们也都理解。很多客户都是新房装修,到家了就会打电话催,我们也都明白,之后也会加快速度给他们配送。”
每年夏天,都是空调、冰箱这些大件送货的高峰期,为了避免送货过程中员工中暑,公司会采取换班轮休,缩短一线连续作业。“公司还会准备绿豆汤、藿香正气水和水果来缓解高温压力,避免员工身体不适。”像这样两升装的大桶矿泉水,王路路每天都要喝上两到三桶。“哪有工作不辛苦,我之前在南方也尝试过做点小生意,现在让媳妇在老家开了家服装店,最主要是还能照看上娃。”
“干一行就要爱一行,既然我们属于服务行业,就要尽可能让每一个客户满意。最近送的空调、冰箱比较多,我们就要让客户尽早在夏日里享受到清凉。”像王路路这样,奔波在西安街头的物流师傅还有很多,他们踏着热浪奔跑,服务千家万户。“等忙完这阵,我准备带上家人,趁着孩子放假好好出去玩一圈。”王路路说。
世相,镜头里的陕西人。
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