柯灵是吉利和沃尔沃建立的汽车品牌,所以许多消费者都在问柯灵发动机是否是中国制造的。答案可以先出来。柯灵发动机必须在中国制造,它包含了许多沃尔沃的技术,更可靠。下面我们来看看。
(资料图片仅供参考)
G 1.5T三缸发动机
柯灵的1.5T三缸机有三种型号,分别是3GB15T2,JLH-3G15TDC,JLH-3G15TD。前两款最大马力156Ps,后者180Ps。其中,3GB15T2只在莱克尔01上使用,JLH-3G15TDC在莱克尔02、03上使用,JLH-3g 15 TDC在莱克尔02、03、06上使用。
技术特征:
1.正时皮带
柯灵1.5T发动机配有进排气双面VVT,由正时皮带驱动。正时皮带的好处是可以降低发动机产生的噪音,目前的制造技术可以保证皮带10万公里免维护。
2.顶置喷油器缸内直喷
活塞在运转时,气缸壁会受到油布的润滑,侧装式喷油器容易造成气缸壁被汽油打湿,降低机油对其的润滑效果(湿壁现象),顶置式喷油器可以很好的解决这个问题。
3.滚子摇臂的气门结构
发动机的气门控制机构决定了发动机的工作效率,开启时气门结构阻力大,导致开启速度慢,影响进气。滚子摇臂可以大大减小气门开启的阻力,从而提高发动机的效率。
因为柯灵的1.5T发动机搭载了很多沃尔沃的先进技术,所以柯灵的1.5T大功率发动机的纸面参数比本田的1.5T四缸发动机要好。
柯灵2.0T发动机
柯灵的2.0T发动机实际上是沃尔沃T4系列的2.0T发动机,但两者在调校上存在差异。目前,已有柯灵01型和柯灵03型装备了这种发动机。
技术特征:
1.正时皮带
和1.5T发动机一样,柯灵的2.0T发动机也采用了双面VVT和正时皮带。发动机噪声70%来自配气机构,使用正时皮带可以有效降低发动机噪声。
2.真空控制进气旁通阀
柯灵2.0T发动机采用真空旁通阀,减少节气门两侧的压力差,下次踩油门时空气不会被涡轮后面的高压气体阻挡,提高动力响应性。但是,与电控旁通阀相比,真空控制的精度没有那么高。
3.电动冷却液泵
传统的发动机水泵是由曲轴驱动的,所以会影响发动机的动力输出。2.0T发动机采用电机驱动冷却液泵,不仅可以更准确高效的控制发动机的温度,还可以避免功率损失。
最后,值得一提的是,柯灵的1.5T和2.0T发动机在技术上有很多共同点,调教更注重低速时的扭矩,高速时加速能力可能略弱,但大部分城市道路在驾驶时都能给人充沛的动力感。
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